原标题：爆料福特南京今明开启大裁员 律师、安保和大巴已安排好

日前，接近福特中国人员向《汽车专业网》归纳透露 ，下周一
、周二 ，福特南京研发中心要求所有人在办公室上班 ，BB Markets蓝莓外汇律师 ，特殊安保和大巴都已经安排好，应该有相当数目员工会被解雇。对于预计解雇多少人，该接近福特中国人员称，南京这边有一千五百多正式员工 ，解雇两三百人已经很多人了
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事实上，早在今年5月初，就有网友在社交平台上爆料，福特中国将裁员1400人，补贴N+4。此时，接近福特中国人员的爆料似乎为当时的传闻又增添几分可信度
。

裁员资讯由来已久

5月初，福特发布了第一季度财报，中国业务表现不佳成为众多理财人留意的焦点，并且在电话会议上，福特方面透露了清晰的在华瘦身计划，尽管中国仍然是全球规模最大的汽车市场。

就在上述信号发布不久后，福特在华裁员资讯接踵而来，其中福特中国与福特南京研发中心的裁员总数超1300人，长安福特将裁员约3000人，离职人员将按照N+3的金额赔偿。

对于这一网传资讯，福特中国回复称：“公司目前打造一个更加精简、灵活的机构架构，将资源投入到具有优势的核心业务上，努力实现在华业务方向。”从“精简”二字不难看出，福特官方没有否认
，间接证明了裁员资讯的真实性。

与此并且 ，IC Markets外汇开户在社交平台上也不乏一些福特裁人的声音。“我身边有福特合同到期不续签的正式员工 。”“前同事现在在蓝色马赫那边做项目运维，整个部门都端了 。”······

裁员的背后无外乎与其经营业绩下滑有关。数据呈现
 ，2022年福特在华销量为49.6万辆，同比回落33.5% ，市场份额仅为2.1%，较上一年下降0.3%，息税前亏损达到5.72亿美元。

在华销量大幅下滑的并且 ，福特在中国市场面临的电动化转型压力也日益显著。目前 ，福特中国最具代表性的新资源汽车是福特电马Mustang Mach-E。然而2022年全年，这款车型在中国累计销量不足5000辆，而今年一季度
，福特电马在华销量仅370辆。一百多年前，福特汽车一手拉开了世界汽车工业革命的序幕。一百多年后 ，福特面对新资源汽车重塑下的领域格局，却显得是那么的“格格不入” 。

机构架构做减法

爆出裁员不久
，福特又传要拿业绩欠佳的部门“开刀”。有资讯称，福特中国正进行机构架构变更，原分离到福特电马赫技术公司（下称“福特电马赫”）的福特电马团队将整合回归至福特中国，这家独立电动车公司将在后续注销 。据悉 ，此次机构架构变更将涉及2000余名员工，预计在7月完成 。

此外，原本福特电马在华共有50多家经销商 ，每家店面安排5-6名员工，今年3月起出现了密集的龙神马壮网退网潮，经销商萎缩到30家左右，不少店面员工只有2-3人 ，且因销量低、拿不到销售提成，一线门店人员流失严峻。

为拯救福特电马业务，福特中国与长安福特 、长安汽车展开谈判，希望福特电马的销售渠道与营销体系人员全盘并入长安福特，但长安福特拒绝全盘接受福特电马的人员。对此 ，福特中国内部人员称，因为人的难题谈得很艰难。现在的计划是一部分人自谋生路，一部分人合同到期不续了 ，还有一些老福特人转岗林肯 、江铃福特和长安福特。

值得一提的是，在全球市场的经营压力之下
，福特并不是第一次传出裁员有关的资讯 。早在2022年4月，就因福特Blue和福特Model e业务重组 ，在美国削减了580个受薪和代理职位；同年8月，再次公布
，计划裁减3000个受薪和合约工作岗位
，被裁岗位主要在北美和印度地区。今年1月24日，计划在欧洲裁员约3200人 ，包括多达2500个产品开发职位和多达700个行政职位；次月，公布，为削减成本并在电动车市保持竞争力
，将来3年将在欧洲地区裁员3800人
。

在汽车领域百年未有之大变局下
，作为汽车流水生产线的开创者的福特
，也开展显得有些力不从心。返回搜狐，查看更多

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